SECO/WARWICK поставит вакуумную печь Vector® одному из крупнейших европейских машиностроительных предприятий. Оборудование будет спроектировано для процессов закалки и отпуска, а его конструкция была специально модифицирована для удовлетворения требований характерного и сложного процесса закалки авиационной стали.
Это уже четвертое вакуумное устройство SECO/WARWICK для этого производителя тяжелого оборудования. Заказанная вакуумная печь Vector — проверенная конструкция в наиболее популярном размере рабочего пространства — 600x600x900 мм.
Настоящий «уникальный заказ» в мире промышленных печей
Вакуумные печи линии Vector® могут использоваться для большинства стандартных процессов упрочнения, отпуска, отжига, закалки на твердый раствор и пайки твердым припоем. Однако каждый раз устройство может быть адаптировано к конкретным требованиям клиента и, следовательно, к конкретной отрасли. На этот раз печь пришлось максимально адаптировать к специальному термическому процессу для производства стоек шасси самолета. Таким образом, инженеры SECO/WARWICK установили в устройство нестандартную систему замораживания жидким азотом, позволяющую достаточно быстро охладить компоненты стойки. В заказанное решение также была добавлена вакуумная система на базе диффузионного насоса. Благодаря этому его эффективность была значительно увеличена. Печь получила опцию направленного охлаждения и систему конвекционного нагрева со специально разработанным вентилятором.
„Кроме того, наше устройство было оснащено специальными нагревательными элементами в передней и задней части горячей зоны и закалочными соплами в верхней части печи, чтобы оптимально согласовать эффективность нагревательной камеры с элементами клиента.” – говорит Матей Корецкий, Вице-председатель Сегмента вакуумных печей в Группе SECO/WARWICK. „Индивидуальное изготовление в индустрии печей для термообработки металлов не является обычным явлением, но это то, что определенно отличает нас. Мы можем адаптировать устройства к потребностям партнера, чтобы они отвечали конкретным и очень индивидуальным требованиям. Это развивает нас, нашу продукцию и нашего партнера. Поэтому устройства SECO/WARWICK работают в самых сложных условиях, в самых требовательных отраслях, например, именно в авиации, и являются для них первым выбором. При этом они соответствуют критическим требованиям и стандартам производства, благодаря чему создаваемые в них элементы являются надежными и безопасными”- добавляет М. Корецкий.
Закалка стоек шасси самолета — сложный процесс, требующий согласованных решений
SECO/WARWICK имеет большой опыт в поставке широкого ассортимента вакуумных печей компаниям, занимающимся производством деталей для авиационной промышленности. Действующий договор был огромным вызовом, потому что производство стоек шасси самолета требует очень специфических и трудно достижимых — с помощью стандартных устройств — параметров. Стойки шасси самолета являются частями шасси, которые, проще говоря, отвечают за безопасный взлет и посадку самолета, поэтому требуемые от них параметры превышают стандартные свойства стали.
„Создавая модификации в печи Vector, мы основывались на огромном опыте производства большого количества вакуумного оборудования с процессами закалки и отпуска. Это уже четвертый заказ данного клиента в данном сегменте продукции. Это партнер, который уже долгое время пользуется надежностью и производительностью печей Группы SECO/WARWICK. Продукт решает проблему клиента с закалкой специализированной авиационной стали, значительно повышает производительность текущей производственной линии этого элемента, а также улучшает параметры процесса, так как нынешнее оборудование клиента не имеет системы замораживания жидким азотом. Это, безусловно, одно из самых уникальных решений, которые мы создали в этом году” – подводит итог Матей Корецкий, Вице-председатель Сегмента вакуумных печей в SECO/WARWICK.
Вакуумная печь улучшит и увеличит производительность процессов закалки и отпуска, а также улучшит экономичность процессов на европейских предприятиях. Устройство отличается высокой энергоэффективностью, производительностью камеры, а также чистотой и скоростью процесса. Это было достигнуто благодаря очень мощной насосной системе. В настоящее время продукт находится в производстве и скоро будет доставлен в Европу.
