SECO/WARWICK - dostarczy urządzenia dla kluczowego hinduskiego producenta w sektorze lotnictwa. Zamówienie obejmuje piec VertiQuench (elektryczny piec z szybkim hartowaniem – system drop-bottom), przejezdną wannę hartowniczą, stację płukania oraz dodatkowe wyposażenie. Jest to projekt realizowany w formule „pod klucz” obejmujący inżynierię, dostawę, montaż oraz usługę uruchomienia i odbioru.
SECO/WARWICK dostarczyło linię do przesycania aluminium dla lotnictwa, spełniającą rygorystyczne normy AMS. System umożliwia szybkie hartowanie dużych elementów poszyć samolotowych.
- Linia spełnia normy lotnicze AMS2750F i AMS2770.
- Piec VertiQuench pozwala na zanurzenie wsadu w 5 sekund.
- Duża strefa robocza redukuje liczbę łączeń w elementach samolotów.
- System obsługuje hartowanie w wodzie, polimerze oraz sztuczne starzenie.
- Technologia wspiera rosnący rynek lotniczy w Indiach.
Urządzenia dostarczone przez SECO/WARWICK tworzą linię do przesycania stopów aluminium. Są one dedykowane m.in. dla branży lotniczej i spełniają rygorystyczne wymagania najnowszych norm, lotniczej AMS2750F i materiałowej AMS2770. Linia od SECO/WARWICK będzie wykorzystywana do wytwarzania poszyć samolotów, a w skład linii wchodzą następujące urządzenia: elektryczny piec VertiQuench (typu drop bottom), przejezdna wanna hartownicza, stacjonarna stacja płukania oraz dodatkowe wyposażenie w postaci chillera i koszy załadowczych.
Strefa robocza pieca wynosi 3900 × 1700 × 2000 mm, co umożliwia obróbkę bardzo dużych arkuszy aluminium. Rozmiar ten stanowi istotną przewagę w produkcji elementów lotniczych – zmniejsza liczbę łączeń w strukturach. Linia została zaprojektowana zgodnie z wymaganiami klienta i zapewnia gwarantowaną równomierność rozkładu temperatury w przestrzeni wsadu ±3°C, hartowanie w polimerze lub wodzie oraz usuwanie pozostałości polimeru po hartowaniu. Dodatkowo system może być używany do sztucznego starzenia w piecu.
Piec do przesycania VertiQuench – stworzony dla lotnictwa
Istotnym parametrem, poza wielkością przestrzeni roboczej, jest prędkość pełnego zanurzenia wsadu w wannie hartowniczej. W tym urządzeniu wynosi on 5 sekund. Dzięki temu uzyskujemy końcowy produkt, który spełnia normy materiałowe i lotnicze obróbki cieplnej dla bardzo wymagających typów stopów.
„Duża strefa robocza zapewnia możliwość obróbki komponentów o znaczących rozmiarach, co jest szczególnie ważne w produkcji elementów poszyć samolotowych. System umożliwia bardzo szybkie zanurzenie ładunku w kąpieli hartowniczej – dzięki zaawansowanemu systemowi windy oraz konstrukcji drzwi, pełne zanurzenie odbywa się w czasie wynoszącym zaledwie 5 sekund. Urządzenie gwarantuje uzyskanie produktu końcowego spełniającego najbardziej wymagające normy materiałowe i lotnicze. Dzięki skróceniu czasu cyklu oraz zredukowaniu liczby etapów procesu obróbki cieplnej, system zwiększy wydajność zakładu. Dodatkową zaletą jest możliwość ograniczenia kosztów operacyjnych oraz eliminacja dodatkowych połączeń w konstrukcji elementów lotniczych” – tłumaczy Arvind Agarwal, Dyrektor Zarządzający SECO/WARWICK Indie.
Gdy liczy się temperatura
Przelotowe piece hartujące VertiQuench są rozwiązaniem dla wymagających zastosowań w przemysłach motoryzacyjnym i lotniczym w zakresie przesycania, hartowania i postarzania aluminium. Ta innowacyjna technologia zgodna z normami AMS umożliwia bardzo szybkie pełno-ładunkowe zanurzanie. Piec typu drop bottom zapewnia bardzo szybkie hartowanie pionowe. Materiał poddany obróbce cieplnej jest wrzucany do zbiorników hartujących z wodą, lub polimerem znajdujących się bezpośrednio pod piecem.
Indie, a lotnictwo
Indyjski rynek lotniczy jest wart obecnie około 26,78 mld USD, a prognozy wskazują wzrost do 48,41 mld USD do 2032 r., co odpowiada CAGR ok. 6,8%. Najwięksi światowi producenci lotniczy – Airbus, Boeing, Lockheed Martin – przenoszą coraz większą część produkcji do Indii.
To sprawia, że SECO/WARWICK, które w ostatniej dekadzie umocniło swoją pozycję na tym rynku ma ogromną przewagę konkurencyjną. SECO/WARWICK Indie jest gotowe na kolejne realizacje dla sektora lotniczego na tym dynamicznym rynku.
