SECO/WARWICK globalny lider technologii CAB podpisał kontrakt na dostawę najszerszej linii produkcyjnej w historii. Linia ciągła do lutowanie w atmosferze ochronnej dla wielkogabarytowych chłodnic baterii zostanie zainstalowana u jednego z czołowych producentów wymienników ciepła z Europy. To drugie zamówienie od klienta na ten sam produkt w ciągu ostatnich dwóch lat.
Europejska, masowa produkcja chłodnic baterii samochodowych
Europa, kolejny rok z rzędu, odnotuje najwyższą sprzedaż aut elektrycznych na świecie. Stary Kontynent na poważnie wchodzi do globalnej gry o nowy przemysł i podejmuje walkę o zbudowanie od podstaw łańcucha dostaw akumulatorów i baterii oraz innych niezbędnych części pojazdów elektrycznych. W 2020 r. sprzedaż bateryjnych samochodów elektrycznych odpowiadała za 5,4 proc. sprzedaży w Unii Europejskiej. Jeśli obecny trend się utrzyma to, w myśl strategii redukcji emisji Unii Europejskiej, odsetek ten wzrośnie do 21 proc. w 2025 r. i 54 proc. w 2030 r.[1] Dynamicznym wzrostom sprzedaży baterii towarzyszy wzrost sprzedaży takich części jak chłodnice baterii. Produkowane są one w wysokospecjalistycznych, ciągłych linach do lutowania w atmosferze ochronnej.
„Widzimy bardzo dynamiczny wzrost zapotrzebowania na linie CAB, które służą do produkcji wymienników ciepła. Trend związany z elektromobilnością jest bardzo silny. Sprzedajemy globalnie coraz więcej linii CAB, które sprawdzają się w tej branży. Nasze urządzenia pracują nie tylko w Europie, ale także w Azji czy Ameryce Północnej. Przez kilkadziesiąt lat doskonaliliśmy ten produkt i dziś mogę powiedzieć, że w mojej ocenie, nie ma na rynku bardziej kompletnej, niezawodnej i wydajnej linii to lutowania aluminium. Potwierdza to najnowszy kontrakt. Tym razem zbudujemy najszerszą linię CAB w historii. I jestem przekonany, że przyczyni się ona znacząco do budowania europejskich wzrostów produkcji chłodnic baterii” – mówi Piotr Skarbiński, Wiceprezes Segmentu Produktów Aluminium i CAB w SECO/WARWICK.
Drugie zamówienie na linię CAB w ciągu dwóch lat
Po latach cedowania produkcji baterii i chłodnic do elektrycznych pojazdów pozakontynentalnym podmiotom, Europa na poważnie wchodzi do gry. Obecne zamówienie europejskiego producenta to już drugi kontrakt z SECO/WARWICK w ciągu ostatnich dwóch lat. Poprzedni obejmował również dostawę linię CAB. Dwa lata użytkowania potwierdziły wysoką wydajność, efektywność oraz niezawodność urządzeń. Skutkiem jest obecne zamówienie, które dla SECO/WARWICK będzie wyjątkowe, również dlatego, że będzie to najszersza linia CAB w historii firmy. Jej wielkość użyteczna pozwoli klientowi na masową produkcję wielkorozmiarowych chłodnic baterii samochodowych.
„To zamówienie potwierdza czołową pozycję SECO/WARWICK jak dostawcy urządzeń CAB, które mogą być przeznaczone m.in. do produkcji chłodnic baterii samochodowych. Często się zdarza, że klienci wracają do nas po pewnym czasie i decydują się wspólnie z nami kontynuować rozbudowę parków maszynowych. Tym razem warto podkreślić, że upłynął relatywnie krótki okres między zamówieniami. Potwierdza to wysoką jakość i wydajność produktów. Cieszy nas, że nasi partnerzy są zadowoleni nie tylko z samych urządzeń, ale także z całego procesu realizacji projektu” – podkreślił P. Skarbiński.
[1] Strategia redukcji emisji Unii Europejskiej (tzw. Europejski Zielony Ład) https://ec.europa.eu/clima/policies/eu-climate-action_pl
